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2021天津车展丨性能和智能兼具 赛力斯华为智选SF5亮相天津车展

2021-09-30 爱金陵

2021中国(天津)国际汽车展览会正式开幕,在本届车展中,赛力斯带来了旗下当红车型赛力斯华为智选SF5,这款车型是华为与赛力斯品牌推出了首个华为智选生态汽车产品,新车已经在今年上海车展上市,两驱版和四驱版售价分别为21.68万元和24.68万元。目前这款车型已经正式入驻华为旗舰店,当然您也可以来车展现场,近距离体验这款性能和智能兼具的无里程焦虑纯电SUV。

无里程焦虑纯电SUV

赛力斯华为智选SF5是一款纯电驱动的车型,之所以无里程焦虑是因为它是一款增程式车型,既能够选择用充电的方式补能也可以选择加油的方式补能,使用过程中可以感受纯电动车平顺动力输出的同时还不用担心充电不便带阿里的烦恼。

新车动力系统是由一台赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统一体机一台1.5T增程器组成。前后双电机加持让车辆拥有了405kW的最大功率和820N·m的最大扭矩,百公里加速仅需4.68s,拥有强悍的动力输出。

在续航方面,新车搭载了容量为35kWh的动力电池,NEDC综合工况下纯电续航里程为180km,在满油满电状态下,车辆的NEDC综合续航里程超过1000km。充电方面,快充20%-80%最快仅需43分钟。

同为增程式电动车,赛力斯华为智选SF5与市面中的其他产品还有所不同。首先其采用了一台1.5T涡轮增压发动机和永磁同步发电机组成的增程器。其最大发电功率高达90kW,相比目前热销的增程电动车的60kW来说,功率要高出30kW,可以在车辆低电量的情况下仍然有出色的性能。

这套增程器效率也非常高,超过了92%,这个效率越高则代表车辆使用燃油行驶会更省油。根据官方显示,在增程器启动,完全用油达到油电平衡状态下,百公里油耗低于6.3L。

除了以上性能和油耗数据以外,车辆还配备了V2V和V2L功能。V2V模式相当于把车辆变为了一个移动充电桩,可以为其他车辆充电,紧急情况下可以为车友救援。V2L相当于把车辆变为了一个移动的储能设备,车辆可以对外放电,可以在让用户在野外使用电器来照明、充电和露营。与纯电动车不同的是,赛力斯华为智选SF5为增程式纯电动车,他还可以是一个发电机,露营过程中也不用担心电量用光车辆趴窝。

外观-“Σ”让外观更个性

赛力斯华为智选SF5外观部分采用了轿跑式造型设计,低矮圆润的车身让它看上去非常动感,同时简洁的造型也让其外观看起来更加大气。由于是一台增程式电动车,中网并内有采用全封闭式设计,上方菱形的方块设计和整个车头的设计语言还是挺搭配的。

新大灯采用了全LED光源,造型上并没有延续概念车中贯穿式设计,缺少了一些个性,不过标志性的“Sigma(∑)”日间行车灯得到了很好的保留,从灯眉一直贯穿至保险杠底部,目光犀利、动感有神、极具辨识度的同时也散发出凌厉的神采。

车身侧面线条顺滑流畅,双腰线设计彰显自然之力同时透露出流畅之美。隐藏式门把手符合当下纯电动车设计潮流,与车身同色的设计也让整台车侧面视觉效果更加整体。向上看,前后车窗组成了“柳叶”造型,该元素也是赛力斯品牌家族设计语言之一。

新车定位为一台中型SUV,车辆的长宽高分别为4700/1930/1625mm,轴距为2875mm。

车尾采用了圆润的造型风格,后翼子板与车位之间的过渡也非常柔和,溜背造型也使得整车看起来更加优雅、运动。尾灯为贯穿式设计风格,LED光源点亮后非常有识别性。在尾灯上还融合了赛力斯品牌“SERES”字母车标,视觉上更加整体的同时质感也增强。

内饰-有大屏也有智能化

内饰部分,整体设计风格简洁大气,局部的银色镀铬点缀为整个内饰增添了精致感与时尚感。中控台上部,隐藏式空调出风口带有贯穿设计的视觉效果,配合贯穿仪表台上的银色装饰条,拉宽了整个车内横向空间。

双辐平底式方向盘采用真皮包裹,两侧还配有打孔处理,不仅握感舒适,还提升了透气性。

12.3英寸全液晶仪表盘显示内容丰富,清晰度很高,还拥有经典、科技和运动三种不同风格的主题。

中控大屏尺寸为17英寸,内部搭载了华为 HiCar功能。如果您使用的是华为手机,打开蓝牙即可连接,连接成功后可以在可以在车机上使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能。此外,HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联,用户在车内即可一键通过“离家模式”或“回家模式”控制家居智能设备。

车辆的音响系统也有华为的加持,在硬件方面,新车拥有11个扬声器组成的音响系统,包括4高音+4低音+1中音+2超低音和一个外置功放。该音响系统由HUAWEI SOUND 原班核心技术团队及音响专家进行调教。

智能驾驶方面,新车配备了SERES Pilot智能驾驶辅助系统,辅助驾驶硬件上全系车型将搭载3个高精毫米波雷达、1个高感知车厢头、4个环视摄像头和8个超声波雷达。可以实现ACC全速域自适应巡航、前碰撞预警、变道辅助、车道偏离预警等功能。

总结:在大家都搞纯电的当下,市面中不太常见增程式电动车。但是结合目前公共充电条件来看,现阶段增程式纯电动车可以说是让消费者在体验到纯电驱动的平顺和性能的同时还没有里程焦虑的最好解决方案。

然而在增程式纯电动车中,赛力斯华为智选SF5还是一个少有的以性能和运动感为取向的产品。如果你对以上亮点比较感兴趣,可以关注下这款产品。当然如果您对智能化感兴趣,想要体验当下流行的科技也可以来看看,因为在华为的加持下,已经补足了传统车企在这方面的不足,同样是在华为的加持下,相信未来赛力斯会带给我们更多惊喜。

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